공항에서 전용기를 보면 당연히 안에 승객이 타고 있을 것이라고 생각하기 쉽습니다.하지만 전용기는 때때로 승객을 한 명도 태우지 않은 상태로 다른 공항까지 비행합니다.승객도 없는데 비싼 항공기를 움직이고 연료까지 사용하는 이유는 무엇일까요?전용기는 일반 여객기처럼 정해진 노선을 반복해서 운항하기보다 이용자의 일정과 목적지에 맞춰 움직이는 경우가 많습니다. 한 고객을 목적지에 내려준 뒤 다음 고객을 태우기 위해 다른 공항으로 이동해야 할 수도 있습니다.이렇게 승객 없이 항공기를 이동시키는 비행은 흔히 공차비행 또는 엠티 레그(Empty Leg)라고 불립니다.전용기의 돈 흐름을 이해하려면 승객이 타고 있는 비행뿐 아니라 돈을 내는 승객 없이 항공기만 이동하는 시간도 함께 살펴볼 필요가 있습니다.공차비행은 돈을..

수백억 원 이상의 자산을 가진 부자라면 전용기 한 대쯤은 당연히 가지고 있을 것처럼 생각하기 쉽습니다.하지만 전용기를 이용하는 방법은 직접 구입하는 것만 있는 것이 아닙니다. 필요할 때 항공기를 빌리는 차터(Charter)가 있고, 한 대의 항공기 지분을 여러 사람이 나눠 보유하는 공동소유(Fractional Ownership) 방식도 있습니다.기존 글에서는 전용기가 어떻게 운항되고 누가 이용할 수 있는지 살펴봤습니다. 이번에는 조금 다른 관점에서 보려고 합니다.돈이 충분한 사람도 왜 전용기를 직접 구입하지 않고 필요할 때 빌려 타거나 지분만 소유하는 것일까요?이 문제를 이해하려면 전용기의 가격보다 먼저 '보유하고 있는 동안 계속 발생하는 비용'을 살펴봐야 합니다.전용기 차터는 왜 부자에게도 합리적인 선..

안녕하십니까? 부의 세계입니다.전용기라고 하면 재벌 회장이나 세계적인 스타만 타는 비행기를 떠올리기 쉽습니다. 그런데 막상 들여다보면 전용기를 사지 않고도 이용하는 방법이 여러 가지 있고, 그 비행기를 움직이는 조종사와 정비사라는 직업의 세계도 따로 있습니다.저도 전용기는 먼 나라 이야기라고만 생각했는데, 차터 요금표를 찾아보면서 생각보다 구체적인 숫자가 있다는 것에 놀랐습니다. 이번 글에서는 일반인이 전용기를 이용하는 방법, 전용기 조종사가 되는 길, 그리고 실제 운항 비용을 차례로 살펴보겠습니다.일반인 이용, 전용기는 부자만 탈 수 있을까?전용기를 타는 방법은 비행기를 직접 사는 것만 있는 것이 아닙니다. 크게 네 가지로 나눌 수 있습니다.[① 차터: 필요할 때 비행기를 통째로 빌림 / ② 제트카드:..