공항에서 전용기를 보면 당연히 안에 승객이 타고 있을 것이라고 생각하기 쉽습니다.하지만 전용기는 때때로 승객을 한 명도 태우지 않은 상태로 다른 공항까지 비행합니다.승객도 없는데 비싼 항공기를 움직이고 연료까지 사용하는 이유는 무엇일까요?전용기는 일반 여객기처럼 정해진 노선을 반복해서 운항하기보다 이용자의 일정과 목적지에 맞춰 움직이는 경우가 많습니다. 한 고객을 목적지에 내려준 뒤 다음 고객을 태우기 위해 다른 공항으로 이동해야 할 수도 있습니다.이렇게 승객 없이 항공기를 이동시키는 비행은 흔히 공차비행 또는 엠티 레그(Empty Leg)라고 불립니다.전용기의 돈 흐름을 이해하려면 승객이 타고 있는 비행뿐 아니라 돈을 내는 승객 없이 항공기만 이동하는 시간도 함께 살펴볼 필요가 있습니다.공차비행은 돈을..

고급 부동산이나 희소한 미술품은 시간이 지나면서 가격이 오르는 경우가 있습니다. 그렇다면 수십억 원에서 수백억 원에 이르는 전용기는 어떨까요?가격만 보면 상당한 자산처럼 보입니다.실제로 전용기를 구입하면 소유자의 자산이 되는 것도 맞습니다. 하지만 전용기는 구입한 가격이 그대로 유지되는 자산이라고 보기는 어렵습니다.시간이 지나면서 기체가 노후화되고 비행시간이 늘어나며 새로운 항공기가 출시됩니다. 정비상태와 시장의 수요도 중고가격에 영향을 줄 수 있습니다.그래서 부자들의 전용기를 돈의 관점에서 바라보려면 '얼마짜리 비행기를 가지고 있는가?'보다 구입 이후 그 자산의 가치가 어떻게 변하는지를 함께 살펴볼 필요가 있습니다.감가상각은 비행기를 탈 때마다 가치가 떨어진다는 뜻일까?기업의 회계에서 항공기와 같은 장..

수백억 원 이상의 자산을 가진 부자라면 전용기 한 대쯤은 당연히 가지고 있을 것처럼 생각하기 쉽습니다.하지만 전용기를 이용하는 방법은 직접 구입하는 것만 있는 것이 아닙니다. 필요할 때 항공기를 빌리는 차터(Charter)가 있고, 한 대의 항공기 지분을 여러 사람이 나눠 보유하는 공동소유(Fractional Ownership) 방식도 있습니다.기존 글에서는 전용기가 어떻게 운항되고 누가 이용할 수 있는지 살펴봤습니다. 이번에는 조금 다른 관점에서 보려고 합니다.돈이 충분한 사람도 왜 전용기를 직접 구입하지 않고 필요할 때 빌려 타거나 지분만 소유하는 것일까요?이 문제를 이해하려면 전용기의 가격보다 먼저 '보유하고 있는 동안 계속 발생하는 비용'을 살펴봐야 합니다.전용기 차터는 왜 부자에게도 합리적인 선..

안녕하십니까? 부의 세계입니다.세계적인 스타들의 전용기 사진을 보면 먼저 놀라게 되는 것은 가격입니다. 수백억 원짜리 비행기 안에 침실과 샤워실, 회의실까지 갖춰져 있으니 '하늘 위의 궁전'이라는 말이 과장이 아닙니다.저는 이런 사진을 볼 때마다 "비행기를 사고 나면 그다음에는 돈이 얼마나 들까?"가 더 궁금했습니다.이번 글에서는 셀럽들의 전용기를 부러움이 아닌 돈의 흐름으로 들여다보겠습니다. 가격표 뒤에 숨은 비용, 환경에 남기는 비용, 그리고 그 돈을 어떻게 쓰느냐가 보여주는 것까지 차례로 살펴보겠습니다.화려함의 이면, 전용기 가격표에는 무엇이 빠져 있을까?셀럽 전용기는 가격부터 화제가 됩니다. 비욘세는 2012년 아버지의 날에 남편 제이지에게 약 4천만 달러짜리 봄바디어 챌린저 850을 선물해 큰 ..